减振器的升级实际上就是换上阻尼较硬、品质较好且能与弹簧充分配合的减振器。选择一组适合的减振器并在舒适性和操控性之间取得理想的妥协点是困难的。如果有一组阻尼可调的减振器，问题就可以迎刃而解。一组弹簧只有一种性能表现，要改变弹簧的硬度惟有更换另一组不同的弹性系数的弹簧。有了可调式减振器正可弥补此缺陷，调高减振器的阻尼也等于调硬了弹簧，毕竟调硬减振器要比换一组弹簧容易得多，现在已有所谓电子高速式减振器，只要操作旋钮即可轻易改变阻尼，达到悬架设定微调的效果。
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[来源：原创]
[作者：不详]
[日期：12-10-09]
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